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本田奥德赛发动机无法启动检修全过程
2021-08-20 21:40:21 来源: 作者: 【 】 浏览:0次 评论:0
故障现象:发动机无法启动。
原因分析:造成发动机无法启动原因大致分油路、电路、气路和控制信号四类。根据起动时的状况,有时可大致判断属于哪一类故障。而此车在点火开关打到ON档时,没有听到燃油泵运转的声音,因此大致可判断属于电路故障。

诊断过程:
1、燃油泵电路原理图分析

由图1可以看出,油泵工作是由PGM-Fl主继电器2是否闭合控制的,而PGM-Fl主继电器2是否闭合是由ECM的E17针脚是否接地控制的,PGM-FI主继电器1给ECM, PGM-FI主继电器2提供电源。当点火开关打到。N档时ECM会让E17针脚接地2s,即让油泵工作2s以建立油压。由此可推断,PGM-FI主继电器2故障,或其执行电路,或控制电路有问题。

2、故障排除过程
1)更换PGM-Fl主继电器2,点火开关打到ON档,故障依旧。
2)检查继电器1号端子侧有12V电压。
3)短接1, 2针脚,故障依旧。
4)检查3针脚有12V电压,在点火开关打到ON档的2,内,继电器4号针脚及ECM的E17针脚没有接地。
5)将继电器4号针脚直接接地,燃油泵开始工作。
6)由此可见ECM故障

3、故障修复
由于更换ECM成本过高,所以考虑修复ECM.
1)由图1可以看出燃油泵工作与否主要由ECM是否接地控制,而E17号针脚的接地是由ECM通过一个NPN三极管控制的。此时E17不接地,很有可能是由三极管击穿。打开ECM,发现很多电器元件,包括三极管(见图2)

2)把万用表打到二极管档,一个针脚按在E17针脚、另一针脚与各三级管的各针脚接触,利用导通性找到控制PGM-FI继电器2的三极管(见图3)

故障排除:更换图4中所示二极管,故障排除

经验总结:此案例证明充分学习理解汽车电器,了解二极管、二极管等基础元器件的工作原理,有利于深入维修,降低维修费用,提高客户满意度。

Tags:本田 奥德赛 发动机 无法 启动 检修 全过程 责任编辑:rong
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